
该工厂利用城市垃圾场(9英里)的垃圾场气体产生6.4兆瓦的电力。
与当地公用事业机构按需生产电力。自发电能力超过总功耗的1/3,显着降低了公用事业成本,并最终降低了韦恩堡装配厂的车辆生产成本。
该设施旨在支持(4)四台Caterpillar 3520发动机的性能和维护。
该工厂利用城市垃圾场(9英里)的垃圾场气体产生6.4兆瓦的电力。
与当地公用事业机构按需生产电力。自发电能力超过总功耗的1/3,显着降低了公用事业成本,并最终降低了韦恩堡装配厂的车辆生产成本。
该设施旨在支持(4)四台Caterpillar 3520发动机的性能和维护。
发动机排气口被设计为所有四个发动机的通用烟囱,并与韦恩堡装配厂现有的200英寸锅炉烟囱捆绑在一起。这种方法减少了空气许可的要求,因此提供了更好的空气质量结果。
SCADA系统已集成到现有的主电源建筑物控制和监视系统中。
调试由Granger 设计建造团队的CxA执行。
Industrial
通用汽车LFG发电站韦恩堡装配
成本:
1050万美元
方尺:
4,950
服务:
设计建造
设计开始:
2013年八月
施工开始:
2013年11月
完成:
2014年5月
建筑师/工程师:
特种部队
咨询工程师:
约翰·格林公司
优越电气大湖公司